Las plataformas de movilidad urbana se han convertido en una parte integral de la vida cotidiana en México, ofreciendo servicios de transporte, entrega de comida y otras tareas. Ahora, estas empresas están expandiendo su alcance hacia el sector financiero, buscando ofrecer una gama más amplia de servicios a sus usuarios y aumentar sus ingresos.
Una de ellas es Uber México, quien obtuvo en mayo de 2023 una licencia de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) para operar como Institución de Fondos de Pago Electrónico (IFPE) a través de la sociedad UBR Pagos; esto le habría permitido a la empresa lanzar una billetera digital y una tarjeta de débito, entrando en competencia directa con bancos y fintechs.
Sin embargo, sorprendentemente, Uber decidió congelar sus planes de lanzar productos financieros en México, de acuerdo a una nota de Iupana recogida por el newsletter Scenius.
Las razones que motivaron la decisión de Uber no están claras, limitándose a comentar al citado medio que “[Uber] está muy contento de haber obtenido la licencia, pero no tiene planes inmediatos de utilizarla”. De acuerdo a un ex empleado de Uber en 𝕏 (antes Twitter), la decisión podría deberse a una falta de recursos de ingeniería o a la incertidumbre de la compañía sobre el retorno de la inversión en una plataforma fintech en México versus otros proyectos globales de alto impacto.
Esta no es la primera vez que Uber se aventura a lanzar un producto financiero en México. En 2016, junto a la chihuahuense Bankaool lanzó una tarjeta de débito para usuarios de la aplicación a nivel nacional, y en 2019 se alió con BBVA para ofrecer la tarjeta Socio Conductor en sus mercados de Ciudad de México, Guadalajara, Mérida, Monterrey y Tijuana.
InDrive y DiDi compiten por créditos de usuarios
A pesar de la pausa de Uber, sus competidores — inDrive y DiDi – siguen avanzando en sus ofertas financieras.
inDrive se ha asociado con empresas como R2, Galileo y Mastercard para ofrecer a sus conductores servicios de préstamos y tarjetas de crédito. El objetivo de esto es aumentar la retención de conductores y generar más ingresos.
DiDi, por su parte, expandió sus servicios financieros a toda la población mexicana a través de DiDi Préstamos, donde ha otorgado más de 5 millones de préstamos. Además, DiDi también lanzó su tarjeta de crédito — DiDi Card – durante 2023 y está siguiendo una estrategia de “super app”, integrando varios servicios cotidianos en una sola plataforma.
